旋轉(zhuǎn)門(mén)安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢，自從有了自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)，其安全性與穩(wěn)定性一直是我們大家關(guān)注的問(wèn)題，特別是安全性，可以說(shuō)被越來(lái)越多的廠家認(rèn)識(shí)到其高于一切的重要性，今天鄭州旋轉(zhuǎn)門(mén)廠家就來(lái)和大家分享下旋轉(zhuǎn)門(mén)安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢功能  安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢  行人的安全防護(hù)，主要有安全傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，那么有這樣一個(gè)問(wèn)題：這些傳感器有一天會(huì)不會(huì)有損壞？失靈？斷線等問(wèn)題呢？當(dāng)然會(huì)，那么它損壞后，能不能被立即發(fā)現(xiàn)并處理？這個(gè)就不一定了。有可能會(huì)是這樣的情況：有一天，出事故了，我們才發(fā)現(xiàn)原來(lái)防夾系統(tǒng)已經(jīng)損壞！ 如果能在安全防護(hù)傳感器損壞后第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)呢？舉個(gè)例子：高鐵司機(jī)操作平臺(tái)下有個(gè)小踏板。這個(gè)裝置是為防止司機(jī)離開(kāi)崗位，或看雜志玩手機(jī)、打瞌睡等所設(shè)置的。司機(jī)在駕駛中，要每隔30秒踩一下，否則“司機(jī)警惕裝置”會(huì)報(bào)警，如果在報(bào)警10秒后還沒(méi)踩，列車(chē)會(huì)自動(dòng)緊急停車(chē)。同樣道理，了解單片機(jī)的朋友都知道“看門(mén)狗”根據(jù)這個(gè)道理，我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)安全自檢功能。所謂自檢功能，就是每一定時(shí)間間隔對(duì)安全防護(hù)傳感器進(jìn)行自檢，系統(tǒng)要求具有呼喚一一應(yīng)答功能。系統(tǒng)每次輸出測(cè)試信號(hào)，收到應(yīng)答說(shuō)明傳感器正常，不然，發(fā)出警告信息或者停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等待故障排除后自動(dòng)恢復(fù)。

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