快速公交站臺門,快速公交站臺門系統(tǒng)是應(yīng)用在快速公交系統(tǒng)中的一種安全裝置。它設(shè)置于快速公交站臺邊緣，將公交車與站臺候車區(qū)隔離開來，在車輛到達和出發(fā)時可以自動開啟和關(guān)閉，為乘客營造了一個安全、舒適的候車環(huán)境。 我國部分城市的快速公交已經(jīng)安裝了站臺門系統(tǒng)，作為一項新技術(shù)的應(yīng)用，在城市交通中發(fā)揮了非常重要的作用。

快速公交站臺門采用安全電壓電力驅(qū)動方式，通過集成技術(shù)的遙控指令驅(qū)動，經(jīng)過同步帶傳動實現(xiàn)站臺門的開、關(guān)。

站臺門三級控制：

* 車輛駕駛員操縱開關(guān)控制車門時，能同時控制站臺門，車門與站臺門一對一聯(lián)動或多門聯(lián)動控制；

* 通過中央控制盤等手動控制裝置對站臺門進行控制；

* 站臺處的應(yīng)急控制裝置能控制站臺門，且為優(yōu)先級模式。

技術(shù)特點：

* 站臺門采用射頻技術(shù)，當司機發(fā)出開關(guān)門信號時，射頻遙控屏蔽門，實現(xiàn)客車門、站臺門同時開關(guān)。

* 站臺門具有防夾功能，屏蔽門在開啟和關(guān)閉過程中，可有效防止夾傷乘客。

* 站臺門具有鎖緊裝置，屏蔽門關(guān)閉后可防止外力作用將門打開。

* 站臺門具備過流、過壓、欠壓、短路、斷路、漏電、過載、防雷擊等自動保護功能。

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