1. 防止乘客誤入或有意闖入軌行區(qū)或設(shè)備區(qū)，同時(shí)可可以避免異物掉落軌行區(qū)，影響列車正常運(yùn)行。
2. 避免乘客被不停靠上下客列車高速行駛時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大負(fù)壓吸住釀成慘禍。
3. 將隧道和車站隔離開來，使二者互不影響。一方面可以減少車站空調(diào)制冷的負(fù)荷，另一方面便對隧道空間的內(nèi)氣流進(jìn)行組織，減少列車行駛過程中的阻力，并保持隧道內(nèi)空氣的“新鮮”。
4. 屏蔽門具有隔音效果，可以減輕站臺(tái)上聽到的噪音程度，尤其是列車在進(jìn)站前彎道的行駛噪音。
5. 有一些特殊的屏蔽門設(shè)計(jì)能夠給車站提供結(jié)構(gòu)支撐。
中國工程院院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長陳湘生為大家解開地鐵屏蔽門的“奧秘”。